Bürgerversammlung entscheidet über die MühlenstrasseIn der Vernehmlassung fand das Projekt für die Sanierung der Mühlenstrasse in Abtwil (Bereich Furtbach bis Vollmoosstrasse) eine breite Unterstützung. Der Kredit für die Sanierung in der Höhe von Fr. 851'000.-- wird an der Bürgerversammlung im März 2010 behandelt. Die CVP Gaiserwald, die FDP Gaiserwald, die Grünliberalen Gaiserwald, die Aktion Wohnliches Abtwil und PRO Gaiserwald stehen hinter dem Projekt des Gemeinderates. Die Grünliberalen Gaiserwald haben das Anliegen eingebracht, eine Strassenbeleuchtung die den ökologischen Anforderungen von heute (Lichtverschmutzung) entspricht und die technischen Möglichkeiten der Energieeffizienz nutzt (LED-Technik) zu installieren. Die im Projekt vorgesehene "konventionelle" Strassenbeleuchtung ist energetisch effizient und durch die optimale Ausrichtung und Abschirmung der Leuchten kann der Lichtverschmutzung entgegengewirkt werden. Der Gemeinderat lässt in der Detailprojektierung die Vor- und Nachteile der aufkommenden LED-Technik gegenüber der heute verwendeten Strassenbeleuchtung nochmals vertieft prüfen.Die SVP Gaiserwald hegt Bedenken. Sie befürchtet eine Zunahme des Durchgangsverkehrs und möchte deshalb die vor zwölf Jahren an der Bürgerversammlung abgelehnte Dufourstrasse wieder zur Diskussion bringen. Auf das Anliegen der SVP Gaiserwald ist der Gemeinderat nicht eingetreten. Das Begehren hat keinen direkten Zusammenhang mit der Strassensanierung. Zudem hat sich die Bürgerschaft an der Bürgerversammlung vom 30. März 1998 gegen den Bau ausgesprochen. Es gibt keine neuen Erkenntnisse, um die Diskussion wieder aufzunehmen und auf den damaligen Entscheid zurückzukommen. Die heutigen Anliegen (Sanierung der Strasse und Erhöhung der Verkehrssicherheit für Fussgänger) können mit dem vorliegenden Projekt erfüllt werden. Das Projekt sieht neben der Totalsanierung der Fahrbahn auch die Erstellung eines Trottoirs (zwei Meter Breite) auf der Südseite der Mühlenstrasse vor. Wegen der vorhandenen privaten Garagenvorplätze lässt sich das Trottoir auf der Nordseite nicht realisieren. Der Fussgängerübergang vom bestehenden Trottoir auf der Nordseite auf das neu zu erstellende auf der Südseite erfolgt östlich der Überbauung "Dufourpark" ganz zu Beginn der Sanierungsstrecke. Die bestehende provisorische Einengung in diesem Bereich wird entsprechend angepasst. Die Fahrbahnbreite beträgt nach der Sanierung durchgehend fünf Meter. Wegen des bestehenden Parkplatzes zwischen den Häusern Auwiesenstrasse 47a und 49c gibt es in diesem Bereich eine Verengung auf 3,80 Meter. Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit beträgt weiterhin 50 km/h. Auf die Realisierung einer Tempo 30-Zone wurde verzichtet. Mehr zu diesem Thema:
Datum der Neuigkeit 4. Feb. 2010
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